闽南网4月26日讯（闽南网记者 李昌乾 通讯员 南铁宣）为期四天的“发现最美铁路 纵览苏区巨变”活动媒体采访团进入最后一天，今天，采访团先后拜谒永安烈士陵园、探访永安南站、上饶集中营革命烈士纪念馆，瞻仰、缅怀革命先烈，聆听铁道兵营道修讲述鹰厦线建设与铁路建设及红色故事，接受爱国主义教育，最后在上饶站，结束此次采访活动。据悉，活动由江西省委网信办、福建省委网信办和中国铁路南昌局集团有限公司共同举办。
一座丰碑 见证鹰厦铁路发展
上午，在永安烈士陵园，采访团先后向革命烈士默哀、敬献花圈和圣洁的菊花，祭奠英烈，缅怀革命英烈的丰功...同时，一起聆听95岁高龄老铁道兵营道修的红色故事。
据介绍，永安烈士陵园占地面积15余亩，是全国唯一一座以纪念建设铁路而牺牲的先烈为主题的爱国主义教育基地。1958年4月1日，参加修建鹰厦铁路的中国人民解放军8511部队，在永安火车站黄竹洋山坡上建立革命烈士陵园，安葬为修建鹰厦铁路而牺牲的19名战士。后被永安市确定为爱国主义教育基地，并于2013年扩建了烈士悼念台，重新树立永安革命烈士纪念碑，并将第二次国内革命战争、抗日战争、解放战争，以及在剿匪斗争和社会主义建设时期英勇献身的170位烈士英名镌刻于此，供后人瞻仰。
永安烈士陵园也是见证着60多年来鹰厦铁路为福建地区发展做出的重要贡献。据介绍，鹰厦铁路是全国著名的高山铁路，岭头隧道是当时全国最长的隧道。在移山填海的大建设中，英勇的中国人民铁道兵在王震将军的领导下，奋不顾身建立可歌可泣的英雄业绩。革命烈士血洒福建热土，为交通极为不便的福建开辟了一条连接全国的大动脉。
如今的福建，不再是闽道难行的福建，在党的领导下，铁路人继续发扬着“鹰厦精神”，不断移山镇海、开荒拓路，保证人民出行越来越安全、快速、便捷，坐火车犹如乘坐公交车一般方便，乘坐高铁出行已然成为当地人民的首选。目前正在建设的兴泉、浦梅铁路，更是连接了清流、宁化、大田等区县，不断实现福建省县县通高铁的新时代发展目标。
当日下午，采访团前往上饶集中营革命烈士纪念馆采访，并与铁路职工一起开展党史学习教育。
上饶火车站：五次嬗变铸就亮丽名片
陈卫红向采访团介绍有关情况
上饶站党总支书记陈卫红向采访团介绍了上饶火车站，该站是全国首座垂直骑跨式高铁枢纽站。沪昆高铁、合福高铁和沪昆铁路在此呈十字交汇，形成了三场两所格局，旅客可在站内方便快捷地实现无缝换乘。目前，该站日均停靠列车300多趟，是江西省内停靠列车最多的火车站。平均每日到发旅客5万余人次。
上饶站
陈卫红告诉记者，火车站始建于1935年，经过1953年、1998年两次原址重建，2006年搬迁到现址，2014年新站房落成运营，历经了“五生五世”。赣东北的上饶因地理位置优越，交通便利，自古就有“八方通衢”、“豫章第一门户”之称，铁路的发展，车站的升级就象为饶城发展插上了隐形的翅膀。
“上饶火车站的五次变迁，是时代发展和变迁的缩影。”陈卫红说，如今，车站平均3分钟接发一趟列车，密集开行、安全方便的高铁动车组列车大幅缩减了上饶与其他地区的时空距离。从上饶可直达全国30多个大中城市，构建的“2小时生活圈”覆盖了杭州、福州、南昌、合肥等省会城市，不仅方便了上饶人民的出行，更为上饶带来源源不断的游客，推动旅游经济的发展。“高铁枢纽，大美上饶”，目前，上饶市已经跃升为三线城市，并荣获“中国优秀旅游城市”美誉。
