高考分数只能够报考高职专科院校，又想将来好找工作，有什么选择？答案是报考行业院校。
这类院校以前大多由电力、交通、铁路、邮政等行业主管部门直接管辖，虽然后来由于高校改革，很多学校变更了隶属关系，但行业背景依旧深厚，跟行业领域的众多国企、央企以及单位存在广泛的合作关系，甚至是“订单式”培养，学生一毕业就有单位接收，根本不用找工作，还是在国企、央企里干活，比较稳定。
正因如此，这类高职专科院校的录取分数普遍都比较高，甚至比一些公办本科院校的录取分数还高。当然，也有例外，一些创办时间比较短的行业特色高职院校，它们的录取分数会比较低。
今天给大家介绍一所行业特色高职院校，它由大型国企举办，实行“订单式”培养，就业有保障，又是第一年招生，录取分数会比较低，这所学校就是成都轨道交通职业学院。
成都轨道交通职业学院是由大型国企成都轨道交通集团有限公司举办、建设和管理的一所民办高职院校，今年4月份被正式批复同意设立，并在今年开展首次招生。招生计划400人，有城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理等5个招生专业。
根据官方介绍，是全国首家城市轨道交通国企全资举办的高等职业院校，是成都轨道交通职业学院是成都轨道集团为推动教育链、人才链、产业链和创新链有机衔接和深度融合，着眼轨道交通产业发展全周期、全链条，以专业职业贯通、企业产业联动为导向，聚焦行业高技能人才培养而创办。
学院将依托国企办学的资源禀赋优势，采用“校企一体”的办学模式，与成都地铁运营有限公司合作开展订单培养。学生入校后，符合条件者可参加订单培养，在修业年限内能正常毕业且达到订单培养要求的，可入职成都地铁运营有限公司。换句话说，只要进了“订单班”，学生毕业后直接入职成都地铁运营有限公司，不用再找工作。
办学条件上，成都轨道交通职业学院的条件非常优越，位于成都市东部新区三岔TOD核心功能区，即成都地铁18、19号线三岔站附近，占地160余亩，建筑面积37万平方米。已建成投资超亿元的培训实训基地，建有城市轨道交通行车调度、电客车驾驶、城轨车辆检修、全自动运行线、通信信号、城轨机电等专业实训室，并与成都地铁运营有限公司共享27个车辆段（停车场）的培训教室和运动场地，13个企业练兵场及78个企业实训基地、83类820套（台）实训设施设备，可以为各专业的实践教学和跟岗实习提供了优质的企业教学资源。
同时，学院实施“校企一体、工学交替、育训结合、终身发展”的人才培养模式，以及从岗位能力素质到课程定制开发“反求式”的教学模式，践行“双专业带头人、双课程负责人、双辅导员”机制，拥有一支由专业带头人、专业骨干教师、专任教师与企业兼职教师组成的校企“双师双能型”教学队伍。
相信在这里，同学们都可以得到优质的教育，学到一技之长。
当然，由于是首次招生，招生计划也有限，今年成都轨道交通职业学院应该只面向四川本省考生，其他省份的考生是没有机会的。
