12月26日，龙龙高铁（龙岩至武平段）、汕汕高铁（汕头南至汕尾段）相继开通运营，从此厦门往广东方向铁路线路再度织密，市民出行有了更多选择。
据悉，龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川西三段建设。此次开通的龙岩至武平段，线路全长92公里，其中新建线路64公里，设计时速250公里，设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站。
该线路开通不仅为闽西与粤东之间增添了一条往来的黄金通道，同时将有力促进闽西革命老区高质量发展示范区建设，加快福建与广东经济社会之间的互通互融。中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬表示：“开通运营初期，每日开行动车组列车6列，武平站至龙岩站最快45分钟可达。调图之后，我们还将增开武平至上海、南京等方向列车。”
同日开通的汕汕高铁是一条东西向铁路大动脉，其线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站。本次开通运营的汕头南至汕尾段，线路长度142公里，开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达24列。
值得注意的是，汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。
记者从我市铁路部门获悉，2024年1月10日，全国铁路运行图进行2024年第一季度调图，我市有望新增开往广东省以及龙岩市方向列车，待相关调图措施落实后，厦门市民搭乘列车，西行将更加快捷。
（厦门日报记者 谢嘉迪）
