中国青年报客户端上海2月5日电（中青报·中青网记者 王烨捷）最近两天，春运已逐步进入节前出行高峰。中国东航2月4日当天执行航班3049班次，预计运输旅客近40万人次。但我国中东部地区正进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程，大风蓝色预警、大雾黄色预警、暴雪橙色预警、冰冻橙色预警连续发布，贵州、湖南、湖北、安徽、河南等一带，是冻雨、强降雪最集中的区域。
武汉机场，东航员工到机坪支援除冰除雪工作。中国东航供图
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当春运遇上极端复杂的天气，东航在全国各大机场都出动了“扫雪人”，尽力确保春运航班正常运行。
在武汉机场，连续数日冻雨及暴雪，滴水成冰、风雪交加，给正值春运高峰期的航班运行和地面保障带来巨大挑战。2月4日7点，停机坪上东航机务工程师正仔细清理飞机机身覆雪，确保飞机适航安全。8点，东航干部员工来到机坪支援除冰除雪工作。
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武汉机场，东航机务工程师仔细清理机身覆雪。中国东航供图
在兰州机场，经过连续两天的降雪，机坪气温低至零下十余摄氏度，积雪严重。除冰车、吹雪机器、雪铲和扫帚齐上阵，东航员工们及时将飞机机身、客舱门和摆渡车之间的厚厚积雪清理干净，为旅客春运出行铺就暖心回家路。
合肥机场，东航除雪突击队为出港航班打造人工安全通道。中国东航供图
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合肥机场从2月3日一早开始中到大雪，机坪道面积起厚厚一层雪。3日、4日连续两天清晨，东航召集“除雪突击队”，冒着严寒到机坪组织铲雪，为早出港航班打造一条“人工安全通道”。截至2月4日上午10时，合肥机场已经恢复起降，东航2月3日顺利保障进出港102航班架次，4日预计保障进出港航班91架次。
在南昌机场，执行东航南昌至北京航班的飞机穿上了一身“银装铠甲”。东航机务驾驶着4台除冰车，为B8975飞机进行航前除冰工作。而MU9049航班的客梯车，经过一晚的大雪，蒙上了一层厚厚的积雪。为保障旅客出行安全，特种车辆司机将每个台阶的积雪清扫干净。
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南昌机场，东航工作人员清理航班的客梯车。中国东航供图
