改造后
填筑湖心导流岛
●填筑面积为2294平方米。
●消除中部缓流区，优化南北两侧分流比，利于对南岸污染物的冲刷。
挖除南段路堤 新建85米长桥梁
湖水可以流过，消除死水区异味，改善周边环境。
改造前
凹岸死水区 水流缓慢，易产生淤积并散发臭味。
昨日记者从市市政园林局了解到，为改善湖滨中路（筼筜湖段）南岸水动力死角区问题，该局拟对湖滨中路筼筜湖段路堤进行提升改造，目前正面向全市市民征求意见。
该项目位于思明区湖滨中路筼筜湖段，北侧为湖滨中路桥，南侧为现状路堤。其中，湖滨中路桥南侧的两侧为凹岸死水区，此块区域水流缓慢，易产生淤积并散发臭味，影响周边居民群众的生活及市民的步行体验。
为解决以上问题，市市政园林局通过物理、数字模型按比例模拟湖区水动力情况，对多个方案比选后，拟采取“桥梁+填岛”的改造方案，挖除现状南段路堤，新建桥梁，填筑湖心导流岛，提升筼筜湖湖区水体的水动力，消除现有死水区异味，改善周边群众生活环境，提升市民环湖步行体验。
建设内容具体如下：
（1）挖除现状南段路堤，新建85米长桥梁，增大过流横断面。
（2）填筑湖心导流岛，填筑面积为2294平方米，通过堆岛消除中部缓流区，优化南北两侧分流比，利于对南岸污染物的冲刷。
为更好地优化设计方案，打造精品工程，减少施工对周边居民的影响，市市政园林局正在征求广大市民对改造方案的意见和建议，征求意见时间截至11月23日，意见反馈邮箱为xiaolianglin@foxmail.com。
（厦门日报记者 吴海奎）
原标题：湖滨中路筼筜湖段将改造 拟新建桥梁+填筑湖心岛
