小米SU7爆火，小米系核心供应商也趁热打铁，冲刺IPO——再一次。
以自动泊车、雷达传感器为核心业务的纵目科技，刚刚向港交所递交了招股书。
最新招股书披露，公司累计融资超过22亿元，已经是国内最大自动泊车方案供应商，自研4D毫米波雷达销量达到150万个，最关键的是在2023年，正式实现毛利转正。
并且，公司主要客户和股东中不乏国内头部车企：
小米除了是大客户，同时也是纵目最大的主机厂股东。
客户方面，纵目还有理想、赛力斯、长安、岚图和一汽。
经历了科创板上市失败、低调开展新业务的纵目科技，二次递表，或许是更有底气。
纵目科技递表港交所
距离纵目科技终止科创板IPO不过半年多，是什么让纵目迅速二次递表？
首先是在这两年，纵目科技业务拥有更多亮点。
公司依旧专注于提供自动驾驶解决方案，覆盖从L0到L4级，包括高阶智能驾驶、自动泊车，还有行泊一体解决方案。
对应在产品上就是不同等级的自动驾驶域控制器，定制化的自动驾驶系统以及车规级传感器，包括自研的4D毫米波雷达、摄像头以及超声波传感器。
并且，多传感器融合感知、高精度定位及建图、规控等自动驾驶核心技术纵目科技均实现自研，同时满足车规级标准。
其中深度学习算法对0-15米内物体检出率能达到95%，泊车解决方案可适应多种场地和场景，平均调整次数小于5次，泊车成功率达到90%以上。
凭借着这些产品和技术，纵目科技和国内多家车企达成合作，其中包括2022年中国销量前十的所有车企，还有多家主要新能源汽车品牌。
截至2023年，纵目科技的五大客户分别是理想、赛力斯、长安、岚图和中国一汽，贡献收入达到总收入的93%。
并且在2023年，搭载纵目科技的量产车型数量已经达到58款，还在2023年获得17个合作定点。
这让纵目科技进入中国乘用车ADAS解决方案供应商第一梯队。
按照2022年销售收入来算，纵目科技排在国内第五，市场份额为1%。
并且在APA泊车解决方案细分市场，2022年纵目科技销售收入在国内排在第一位，市场份额达到5.6%。
另外，公司自研的4D毫米波雷达，截至2023年销量已经达到150万个。
公司还拥有多项专利。截至2023年12月31日，纵目科技在国内拥有227项已授权专利，以及241项专利申请，同时在海外还拥有1项已授权专利和7项专利申请。
其中与L2+级自动驾驶解决方案有关的专利数量，分别达到39.6%和53.1%。
并且公司在2023年新拓展充电机器人业务，也在招股书中得到披露。
纵目科技表示，得益于大量部署的自动驾驶产品，让公司充电机器人在研发初期就具备L4级自动驾驶能力，无需进行初始模型训练，缩短研发周期。
同时这也让公司实现飞轮式闭环迭代，乘用车产品给充电机器人提供技术支持；充电机器人则能提供L4场景数据，帮助乘用车产品能力迭代。
不难看出，纵目科技未来也将“两条腿走路”：乘用车部署L2+级自动驾驶产品，包括行泊一体、舱泊一体等，产生营收；同时推进L4级自动驾驶产品，即充电机器人的落地。
那么就现有L2+自动驾驶产品来说，公司经营状况又如何？
纵目科技经营状况如何
首先是近三年，纵目科技业务收入规模不断增长。
2022年、2023年收入分别达到4.69亿元、4.98亿元，分别比上一年增长108.4%和6.18%，复合年均增长率达到48.7%。
