昨日上午，马銮湾新城前场铁路大型货场正式开出首趟中欧（厦门）班列，前场多式联运监管中心同步启用，今后，中欧（厦门）班列将转场至前场铁路大型货场始发，货物通关、装车、发运等环节一站式办理，助力福建及周边制造企业高效链接全球市场资源。
“一带一路”上的“钢铁驼队”从前场铁路大型货场全新启程，也意味着马銮湾新城“中欧班列海铁联运核心枢纽”的核心竞争力得以进一步凸显。
首发的这趟中欧（厦门）班列将开往一万余公里外的俄罗斯莫斯科，车上主要“乘客”为鞋服、金属制品、汽车及配件等“中国制造”产品，共计55个集装箱货柜，总重量达到了572吨，货物总价值近3500万元，约半个月后可抵达莫斯科。
位于前场铁路大型货场内的前场多式联运监管中心占地约7.2万平方米，是马銮湾新城片区指挥部围绕“大通道、大物流、多功能、高水平、高质量”思路建设的项目，将开展以铁路运输为纽带的多式联运业务。据悉，其拥有长达820米的装卸作业线，是原先班列作业区的近4倍，有助于提升装卸作业效率，助力外贸企业提质降本增效。
中欧（厦门）班列是厦门着力打造的重点外贸平台之一；前场铁路大型货场是厦门五大物流产业聚集区之一的核心园区，也是我市重点打造的区域性陆港。“可以肯定的是，中欧（厦门）班列在前场铁路大型货场常态化开行，将为马銮湾新城做大做强‘国家物流新通道’提供有力支撑，同时促进现代物流产业与多元产业链形成良性互动，进一步完善产业生态，激活产城融合新动能。”马銮湾新城片区指挥部负责人表示。
奔行于铁路上的列车，是新时代国际贸易的驼队。该负责人还说，中欧（厦门）班列立足厦门、放眼世界，帮助更多“中国制造”走向全球市场。今后，马銮湾新城将发挥好“火车头”作用，在各相关单位的协作努力下，利用好前场铁路大型货场枢纽功能，牵引“钢铁驼队”越跑越远，“朋友圈”越扩越大，为推动共建“一带一路”高质量发展、也为厦门打造新发展格局节点城市再增动力。
（厦门日报记者 汤海波 通讯员 陈聪艺）
原标题：中欧（厦门）班列将转场至前场铁路 钢铁驼队从马銮湾新城全新启程
