过去一周，A股市场出现了窄幅震荡下行走势，大盘从5日线上的强势区回撤到20日线附近。且周三到周五3个交易日，基本都困在5-20日线之间的狭小区间中，一直未做方向选择。在A股市场中，有盘久必跌的说法，这是否意味着下周大盘将向下变盘呢？
要弄清楚这个问题，我们就必须对本周末消息面上刚刚发生的一些大事，做一次全面的梳理！
一，证监会启动私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点！
7月8日消息，为完善私募股权基金、创业投资基金非现金分配机制，拓宽私募股权创投基金退出渠道，促进投资-退出-再投资良性循环，近日，证监会启动了私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点工作。此次私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点工作，是证监会推动优化私募股权创投基金发展环境、支持行业进一步服务实体经济的又一项重要举措。
私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点，是指私募基金管理人与投资者约定，将私募股权创投基金持有的上市公司首次公开发行前的股份通过非交易过户方式向投资者进行分配的一种安排。
这则消息是本周末证券市场中的一件大事，与私募创投基金及其投资者有较大关联，虽然和我们普通散户没有直接关系，但这则消息的间接影响却不容忽视！
据我了解，此前私募创投基金参与的公司如果成功上市，多半都需要在解禁期后卖掉股票再向投资者分红。这就导致了绝大多数的私募基金在解禁期一过，无论其是否继续看好这家公司的后续发展，都需要被迫减持。这也是很多新股在解禁期前后出现剧烈震荡的原因。
所以，启动私募股权创投基金向投资者实物分配股票试点，往小一点说，是有利二级市场稳定的。尤其对新股而言，更是如此！
往大了说，此举将为私募创投基金提供更多的退出方式。而公开资料显示，目前私募股权、创业投资基金规模高达13万亿！所以更加灵活的退出方式，有利于整个资本市场稳定健康发展，也能提高私募基金服务实体经济的能力。
二，热门新基结束募集，大卖150亿！
7月8日，首批8只碳中和ETF全部结束募集，有消息显示，这8只产品认购资金合计超过150亿元。据悉，此次8只碳中和ETF跟踪的都是碳中和指数，主要以“深度低碳”和“高碳减排”两大方向为股票池。
此外，近日中国结算公布的最新数据显示，A股市场6月份新增投资者数133.03万，环比增加10.62%。
今年上半年，A股市场以调整为主，不管是散户入市的速度与热情，还是公募基金发行的速度与规模，都明显遇阻。不过值得庆幸的是，此前一段时间整个市场的增量资金入市不顺畅，并非因为流动性紧缺，而是因为市场疲软让投资者丧失信心。
所以当整个市场逐渐转暖时，场外的各类增量资金也会通过各条渠道涌入市场。这则消息对整个市场来说，都是利好！
三，统计局发布6月通胀数据，CPI同比上涨2.5%，PPI同比上涨6.1%！
昨日，统计局发布了6月的居民消费价格同比上涨2.5%，2022年6月份工业生产者出厂价格同比上涨6.1%。
6月的两组通胀数据反应出来了很多问题。CPI方面，由上月下降0.2%转为持平，其中食品价格下降1.6%，而食品中的猪肉价格又环比增长了2.9%。
对于我们普通散户来说，CPI在两方面的影响需要引起我们的关注：其一，当物价连续走高后，有可能制约管理层的宏调空间。不过今年年初管理层就制定了全年3%通胀率的既定目标，所以现在离目标数据之间还有空间。也就是说，央行货币政策暂时不会被稳步上行的物价束缚；其二，当CPI有过热警示后，管理层将有效控制食品价格以平抑CPI。其中，猪肉价格又是重中之重。本周，发改委在猪肉价格连续走高的同时已经下了两道命令控制肉价。不过效果尚未显现。A股市场中，猪肉板块还处于发力前期，下周仍然有戏。
PPI方面，由上月上涨0.1%转为持平。其中，生产资料价格由上涨0.1%转为下降0.1%；生活资料价格上涨0.3%，涨幅与上月相同。
对于我们普通散户来说，PPI和资源股走向，以及下游制造业毛利挂钩。虽然这段时间国际油价、煤价、有色金属价格均已出现松动，但尚未体现在6月份的PPI数据之中。不过从管理层的宏调思路上看，严控生产资源价格，保护供应链一直是头等大事。再加上美联储已进入加息周期，且出现了几次大比例加息。我们有理由相信，今年下半年基础资源价格将逐级下行。而在资源价格趋势性下行的背景下，A股市场中资源股也面临着中期风险。
四，政策驱动立竿见影，6月车市超预期暴增！
购置税减半、各地发放置换补贴等政策，让国内车市销量迅速反弹。7月8日，乘联会发布数据显示，今年6月乘用车市场零售量为194.3万辆，环比增长高达43.5%。与此同时，新能源汽车销量在6月也持续狂奔，自主品牌出口量也同比增长超八成。
我们从另一个数据端口上看，乘用车减半征收车辆购置税新政实施一个月来，全国共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109.7万辆。此前，乘联会预计今年国内乘用车零售量为1900万辆，但通过购置税优惠等诸多新政策的实施，今年国内乘用车零售量有望达到2100万辆的规模，将有1000多万辆乘用车享受政策优惠，出政策比没出政策预计增量达到200万辆左右。
这则消息对于新能源汽车产业链来说，算得上是重量级的利好。在A股市场中，本轮行情的几个领涨热点都与新能源汽车密切挂钩，包括汽车零部件、汽车整车、汽车热管理、锂电池等等。所以新能源汽车维持高销量，将延长这些热点板块的炒作周期。由于这些板块的覆盖面较广，且权重不低，持续活跃对于大盘来说都会有明显提振！
此外，管理层在新能源汽车上的扶持政策尝到甜头后，下半年较大可能会延续当前的调控政策，继续激发市场活力，内需动力，以稳定国内经济。而不会只依靠基建投资来稳定军心！
综合周末消息面上的刚刚发生的主要大事来看，虽然没有利空全是利好，但这些消息对于大盘的直接提振似乎有限。所以下周初，大盘在消息面上将得到弱支撑，这或许能延缓大盘跌破20日线向下变盘的时间节点。
不过在我看来，由于2-3月的密集成交平台是大盘反弹通道中的重要拦路虎，这个压力带很难快速消化。所以短期内大盘维持箱体震荡的概率较高。即便下周最终向下跌破了20日线重要支撑位，短期回撤的空间也比较有限！
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