福建职教：飘香“21世纪海上丝绸之路”

　　泉州轻工职业学院为肯尼亚当地教师培训西餐课程。

打磨产教融合

铸就出海优势

　　时代在发展，对职教“走出去”的思考也在深化。泉州轻工职业学院留学生黎氏玉琼是位土生土长的越南人，来到泉州之前不会说中文。2022年，泉州轻工职业学院与越南百宏实业有限公司合办“纺织服装与针织技术职业启航班”，首届招收了16名越南学生。启航班采用“中文＋职业技能”的学习模式，让学生们在快速掌握中文的同时，对中国文化有更多了解。

　　去年，这批学生均顺利毕业，进入越南百宏实业有限公司就职，黎氏玉琼是其中一员。她担任纺丝电气组技术专员，不仅能够用流利的中文与中国同事进行业务沟通，更是公司中国籍员工与越南籍员工沟通的桥梁。

　　“对我而言，职业启航班是‘梦开始的地方’。学校的行业大师为我们打开了行业发展的天花板，企业技师告诉了我们企业的岗位需要什么核心素养的人才，学校教师系统地教授了我们理论知识，三位一体的人才培养模式让我快速成长。”黎氏玉琼说。

　　相较于传统的“订单班”，职业启航班从源头标准开始，由企业和学校双方按照企业所需联合制定人才培养标准，在培养过程中，校企双方积极主动合作，确保教学课程对接企业岗位、职前衔接职后、学习融合工作。目前该校已与10多家公司达成合作，开设了“麦当劳职业启航班”“建筑测绘职业启航班”“全媒体职业启航班”等近20个职业启航班共选拔招收在读学员数百名。

　　“近几年，我们陆续与越南百宏实业有限公司、马来西亚锦佳建筑有限公司、菲律宾中国商会达沃分会等国际行业组织或知名企业合作共建了6个‘海丝学院’职业启航班，共同培养学历教育留学生，并进行技术技能人才培训，成效很好。”何振鹏说。

　　“公司与泉州轻工职业学院合作多年，服务于我们海外公司的职业启航班也已经招收到第六届。合作过程中，学校始终能够较好地匹配到我们企业的需求。我们感觉职业启航班的学员基础打得比较深，无论语言沟通还是技术能力都优势明显。”福建百宏集团有限公司人事总监郭安妮表示，目前公司计划将职业技能培训在越南企业深入推广，因此，校企双方将在职业启航班的专业设定上涉及更多学科，并计划派中国教师前往越南当地的高职和本科院校开展培训，以进一步降低企业培养人才的成本。

　　长期和外方学校打交道让汽车学院院长苏庆列感慨也很深：“以前我们向欧美国家学经验，现在我们可以向外输出我们的教学经验。如果问我们是怎样做到企业和院校如此紧密，我想底气就是丰富的校企合作经验。”

　　去年12月26日，福建船政交通职业学院与厦门金龙联合汽车工业有限公司共建的沙特“海丝学院”，在沙特阿拉伯王国吉达NTC（National Trade Company LTD）公司举行揭牌仪式。这个校企共建“海丝学院”平台，是福建船政交通职业学院与福汽集团继推进“新能源汽车技术专业化产教融合实训基地”项目建设后，与金龙汽车开展海外本土化高技能人才培养的又一个产教融合项目。“我们将依托此次该平台，成立‘金龙海外技师订单班’，为金龙汽车培养更多的高素质、高技能的海外技术技能人才，服务国际产能合作与当地经济社会事业发展。”苏庆列说。（福建日报记者 蒋丰蔓 储白珊 文/图）

记者手记

提升产教融合水平

　　福建日报记者 储白珊 蒋丰蔓

　　产教融合是推进现代职业教育高质量发展的生命线。从早期的借“侨”出海到后来服务“一带一路”国家战略，不断提升的产教融合能力，始终是福建职教“出海”行稳致远的最大动力和底气。

　　自“一带一路”倡议发起以来，中国企业纷纷“走出去”在海外设厂，对知华友华、懂中文、善技能的本土高素质技术技能人才需求日益增长，但“一带一路”沿线国家职业教育基础相对薄弱，当地员工技能水平偏低，依靠企业自身内部培训力量有限，技术技能本土人才供需矛盾日益凸显。“中文＋技能”教育是海外中资企业的刚需，这个刚需也正成为我省职业院校面临的新挑战。