闽南网3月8日讯（闽南网记者 陈玉玲）“支持加快建设厦泉金高速公路，为构建立体式、综合性的对台通道枢纽打下坚实基础，为两岸多样态融合发展提供支撑保障。”在接受闽南网记者采访时，全国人大代表、南安市省新镇省身村党委书记吴金笔如是说。作为履职多年的基层代表，吴金笔在今年全国两会上提交了《关于支持加快建设厦泉金高速公路的建议》。
去年，党中央、国务院出台《支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》，提出要适度超前开展交通物流基础设施建设，加大资金等要素保障力度，推动闽台基础设施应通尽通。今年，福建省《政府工作报告》中也提出，拓展对台连接通道，促进对台客货运枢纽设施提级扩能。泉州、南安两级主动策划生成泉厦金高速公路项目。该项目已被列入国家“十四五”交通规划备选项目、《国家公路网规划》项目以及福建省“十四五”高速公路网规划项目，即将进入勘察设计阶段。
图为吴金笔（受访者供图）
按照规划，泉厦金高速主线全长13.02公里，预计总投资68.96亿元，起于福建泉州环城高速南安石井促进互通口，沿现状南安成功大道、科院路向南延伸，跨越石井湾海域，进入厦门界经小嶝岛主线分流，近期终点止于翔安机场东进场路，并预留远期衔接金门建设条件。
为支持加快建设厦泉金高速公路，吴金笔提出，将该项目列入国家高速公路正式建设项目，在资金补助、政策保障和要素审批等方面给予必要支持。
“建立对台交通发展用地、用海、用林等资源统筹配置机制，加大对台区域重大交通基础设施建设的要素指标、占补平衡等政策倾斜。”吴金笔还建议，设立由国家层面牵头，省、市、县三级共同参与的对台基础设施建设专项基金，重点支持对台重大基础设施建设。同时，为参与交通基础设施建设投资的社会资本提供税收、贷款、担保等方面的优惠，或给予一定的政策倾斜。
